{"id":299435,"date":"2023-11-24T08:18:53","date_gmt":"2023-11-24T08:18:53","guid":{"rendered":"https:\/\/belux.edmo.eu\/?p=299435"},"modified":"2023-11-24T10:03:10","modified_gmt":"2023-11-24T10:03:10","slug":"dieses-video-zeigt-ein-gewolltes-baumerkmal-keinen-gefhrlichen-riss","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/belux.edmo.eu\/de\/dieses-video-zeigt-ein-gewolltes-baumerkmal-keinen-gefhrlichen-riss\/","title":{"rendered":"Dieses Video zeigt ein gewolltes Baumerkmal, keinen gef\u00e4hrlichen Riss"},"content":{"rendered":"

Bewegungsfugen in Br\u00fccken dienen dazu, bei Dehnungen und Bewegungen des Bauwerks die Stabilit\u00e4t zu sichern. Sie k\u00f6nnen aber mitunter Rissen \u00e4hnlich sehen. Ein Video einer Dehnungsfuge, die unter der Rio-Niteroi-Br\u00fccke in Brasilien zu sehen ist, wurde in einem Beitrag auf Serbisch geteilt, in dem \u00fcber die „Reparatur des Risses“ gescherzt wird. Viele Nutzer fragten, wo die Br\u00fccke sei, und schienen zu glauben, dass sie gef\u00e4hrlich besch\u00e4digt sei. Aber Dehnungsfugen sind keine Risse: Sie sind so gebaut, dass sie sich an Ver\u00e4nderungen in der Struktur durch \u00e4u\u00dfere Faktoren wie Hitze anpassen, so Expertinnen und Experten gegen\u00fcber AFP.<\/b><\/p>\n

Eine Facebook<\/a> im Oktober 2023 geteilte Aufnahme zeigt eine lange Br\u00fccke \u00fcber ein gro\u00dfes Gew\u00e4sser und etwas, das wie ein Riss an der Unterseite der Konstruktion aussieht. Unterdessen \u00fcberqueren sie Menschen und Autos. Es wurde in weniger als zwei Wochen \u00fcber 500 Mal geteilt.<\/p>\n

In den Kommentaren fragten Facebook-Nutzer, wo sich die Br\u00fccke befindet, und \u00e4u\u00dferten sich besorgt. „Sie wird jeden Moment einst\u00fcrzen“, schrieb einer. „Diese Br\u00fccke muss geschlossen und renoviert werden, warum fahren die Leute noch durch?“, schrieb ein anderer. Andere scherzten \u00fcber den Zustand der Infrastruktur in ihrem Land. „Wenn das Serbien ist, dann ist das normal und realistisch“, schrieb ein weiterer.<\/p>\n

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Screenshot des Facebook-Videos: 13. November 2023<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Das Bauwerk befindet sich nicht in Serbien, sondern im brasilianischen Rio de Janeiro. Die Presidente Costa e Silva-Br\u00fccke<\/a> (archiviert<\/a>) verbindet die St\u00e4dte Rio und Niteroi, weshalb sie allgemein als Rio-Niteroi-Br\u00fccke bekannt ist. Sie wurde mit Dehnungsfugen gebaut, die wie Risse aussehen k\u00f6nnen, aber beabsichtigt und n\u00fctzlich sind. „Mit der Struktur der Br\u00fccke ist alles in Ordnung“, erkl\u00e4rte<\/a> das f\u00fcr ihren Betrieb zust\u00e4ndige Unternehmen am 1. November 2023.
<\/strong><\/p>\n

Viele Nutzer fragten sich in den Kommentaren, wo sich die Br\u00fccke bef\u00e4nde. Einige meinten f\u00e4lschlicherweise, es handle sich um die Krim-Halbinsel. Andere verwiesen auf die Rio-Niteroi-Br\u00fccke in Brasilien. Die auf Google Maps ver\u00f6ffentlichten Bilder letzterer stimmen mit dem auf Facebook geteilten Video \u00fcberein. Man sieht dieselben Doppelpfeiler, welche die Br\u00fccke st\u00fctzen und auf Betonbl\u00f6cken stehen; die Leitplanke, die Stra\u00dfenlaternen, die sich auf beiden Seiten der Br\u00fccke gegen\u00fcberstehen stimmen ebenso \u00fcberein wie die Stra\u00dfenschilder, die sich \u00fcber die gesamte L\u00e4nge der Br\u00fccke erstrecken. Einige dieser Elemente sind in dem folgenden Vergleich hervorgehoben:<\/p>\n

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Vergleich der Screenshots des Videos und von Google Maps: 15. November 2023<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Kein Riss, sondern eine Dehnungsfuge<\/b><\/p>\n

Eine Recherche \u00fcber die Behauptung durch einen AFP-Journalisten aus Brasilien f\u00fchrte zu einem Beitrag, der am 1. November 2023 auf X (fr\u00fcher Twitter) von der Firma Ecoponte<\/a>, die f\u00fcr die Nutzung der Br\u00fccke zust\u00e4ndig ist, ver\u00f6ffentlicht<\/a> wurde. „Schau mal, wer wieder im Rampenlicht steht. Die Dehnungsfugen der Rio-Niter\u00f3i-Br\u00fccke“, hei\u00dft es in dem Beitrag auf dem X-Account von Ecoponte. Sie enth\u00e4lt ein Video, das eine \u00e4hnliche Ansicht zeigt wie das auf Facebook gepostete:<\/p>\n

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Vergleich der Screenshots des Facebook-Videos und des der Firma Ecoponte: 14. November 2023<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

„Mit der Br\u00fcckenkonstruktion ist alles in Ordnung. Ecoponte unterh\u00e4lt ein strenges und permanentes Inspektionsprogramm f\u00fcr die gesamte Autobahn“, hei\u00dft es in dem Posting weiter. „Dehnungsfugen, die normalerweise mit Rissen verwechselt werden, bestehen aus einer physischen Trennung zwischen zwei Teilen einer Struktur, sodass sie sich bewegen k\u00f6nnen, ohne dass Kr\u00e4fte zwischen ihnen \u00fcbertragen werden“, erkl\u00e4rte<\/a> das Unternehmen in einem weiteren Beitrag.<\/p>\n

„Alle Br\u00fccken und Viadukte ben\u00f6tigen diese Art der Trennung, um Bewegungen aufgrund von Temperaturschwankungen auszugleichen. Das hei\u00dft, diese Fugen sollen verhindern, dass k\u00e4lte- oder w\u00e4rmebedingte Ausdehnungs- und Einzugsbewegungen die Konstruktion beeintr\u00e4chtigen“, hei\u00dft es in der letzten Nachricht<\/a> in diesem Thread.<\/p>\n

Benjamin Ernani Diaz<\/a>, Chefkonstrukteur der Br\u00fccke und emeritierter Professor an der Polytechnischen Schule der Bundesuniversit\u00e4t von Rio de Janeiro (UFRJ), best\u00e4tigte, dass das Video nichts Ungew\u00f6hnliches zeige. „Die \u00d6ffnung an der Verbindungsstelle war schon vor 50 Jahren vorgesehen. Es handelt sich lediglich um eine technische Kuriosit\u00e4t“, sagte er am 16. November 2023 gegen\u00fcber AFP.<\/p>\n

AFP schickte die Videos an Fl\u00e1via Moll<\/a>, Leiterin der Abteilung f\u00fcr Bauwerke (DES) der Polytechnischen Schule der Bundesuniversit\u00e4t von Rio de Janeiro. „Dies ist kein ‚Riss‘, sondern eine Dehnungsfuge . Dies ist Teil des urspr\u00fcnglichen Projekts [der Br\u00fccke], wie Sie in dem von Professor Walter Pfeil ver\u00f6ffentlichten Buch nachlesen k\u00f6nnen, welches das urspr\u00fcngliche Projekt zeigt“, sagte sie AFP in einer WhatsApp-Audio-Nachricht am 16. November 2023 und bezog sich dabei auf eine Ver\u00f6ffentlichung aus dem Jahr 1975<\/a>.<\/p>\n

Der vermeintliche Riss sei „super normal und wird von Ecoponte \u00fcberwacht. Das ist also leider das, was wir ‚Fake News‘ nennen“, sagte Moll.<\/p>\n

AFP untersuchte \u00e4hnliche Behauptungen im Jahr 2021 \u00fcber eine Br\u00fccke in Montenegro<\/a>. Der „Riss“, von dem Internetnutzer damals berichteten, war ebenfalls eine Dehnungsfuge und kein Zeichen f\u00fcr einen Schaden, wie der Faktencheck ergab.<\/p>\n

Eine Dehnungsfuge „sorgt daf\u00fcr, dass sich die Br\u00fccke ausdehnen kann, wenn sie sich in einem hei\u00dfen Sommer verl\u00e4ngert“, wie in diesen Unterrichtsmaterialien<\/a> des Landes Baden-W\u00fcrttemberg zu lesen ist.<\/p>\n

Dehnungsfugen gibt es in dieser Br\u00fccke schon von Anfang an<\/b><\/p>\n

Eine weitere Suche f\u00fchrte zu einem Nachrichtenbericht<\/a> aus dem Jahr 2014 \u00fcber einen in sozialen Medien ver\u00f6ffentlichten Beitrag mit einem Foto der Br\u00fccke und der Antwort der Betreiberfirma, dass es sich nicht um einen Riss, sondern um eine Dehnungsfuge handelt. Sie f\u00fchrte auch zu einem Dokument von 1976<\/a> mit dem Titel „Design of the Rio-Niteroi Bridge“, das vom US-amerikanischen, unter anderem f\u00fcr Infrastrukturfragen verantwortlichen Transportation Research Board ver\u00f6ffentlicht wurde. In dem Dokument wird erw\u00e4hnt, dass die 1974 er\u00f6ffnete Br\u00fccke mit Dehnungsfugen gebaut wurde, „die 20 Meter von den Pfeilern entfernt in jeder f\u00fcnften oder sechsten Spannweite vorgesehen sind.“<\/p>\n

Auf Google Maps hochgeladene Fotos und Videos best\u00e4tigen ebenfalls, dass die Dehnungsfugen im Laufe der Jahre immer in der Struktur sichtbar waren, wie hier<\/a> im Juli 2023 (hier<\/a> archiviert), hier<\/a> 2018 (hier<\/a> archiviert) und hier<\/a> 2021 (hier<\/a> archiviert).<\/p>\n

Eine Suche auf Portugiesisch ergab auch, dass die Firma Ecoponte bereits 2017 auf solche Ger\u00fcchte antwortete<\/a>. „Fugen werden bei gro\u00dfen Bauwerken eingesetzt und dienen dazu, Betonstrukturen aufzunehmen, die sich bei Temperaturschwankungen ausdehnen. Sie tragen zur Sicherheit der Br\u00fccke bei, da sie den Verschlei\u00df der Betonstrukturen im Falle einer Ausdehnung verhindern“, erkl\u00e4rte das Unternehmen damals.<\/p>\n

Fazit: <\/strong>Br\u00fccken dehnen und bewegen sich aufgrund \u00e4u\u00dferer Einfl\u00fcsse. Deswegen brauchen sie Bewegungs- oder Dehnungsfugen, die dies in einer sicheren Weise erm\u00f6glichen. Auch auf dem Video von Facebook ist eine solche Fuge zu sehen \u2014 nicht ein ungewollter Riss im Geb\u00e4ude.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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